公路路基填筑“五步法”：从原地面到交验层的全过程技术要点
一、为什么路基是公路最长寿命的“底板”
路面裂缝、车辙、桥头跳车，70%的病害源于路基不均匀沉降。贰级公路虽设计荷载相对低，但路基一旦出问题，后期养护费用是初期造价的3~5倍。本文把路基填筑全过程浓缩为“五步法”，每一步配一张现场记录表，照单执行即可把沉降差控制在规范允许值内。
二、口诀：清—选—分—压—观
“清”清表，“选”选料，“分”分层，“压”压实，“观”观测。五字顺序不可颠倒，任何一步跳级都会留下隐患。
三、第一步：清表——30 cm以内全部剥离
范围：路基坡脚线外扩50 cm；
深度：耕植土、腐殖土、垃圾土全部挖除，直至露出原状土；
检验：目测无树根、石块>10 cm；
记录：填写《原地面清表检验批》，附清理前后对比照片。
业主现场抽查：用钢钎插入清表底面，能轻松插入>20 cm说明未清干净，立即返工。
四、第二步：选料——三类土、一条线
可用料：砂砾土、碎石土、风化石，CBR≥8%；
禁用料：淤泥、有机土、生活垃圾；
现场判定：手搓法——握团轻碰即散为合格；
批量检测：每5000 m³做一次颗粒分析及击实试验；
记录：《路基填料复检表》随车进场，不合格料24小时内退场。
小技巧：料场提前3天取样，试验合格再运输，避免“车在路边等报告”。
五、第三步：分层——“20 cm”硬杠杠
虚铺厚度≤25 cm，压实后20 cm±2 cm；
每层挂线、打桩、红漆标记，现场一眼识别；
搭接：纵向搭接长度≥2 m，横向接头错开≥3 m；
记录：《分层厚度检验记录》每层一表，附钢尺照片。
业主带卷尺随机抽3处，超厚立即停工补压。
六、第四步：压实——“三遍六遍”原则
设备：18 t以上振动压路机，先静压1遍，后振压3遍，再静压2遍；
速度：≤4 km/h，轮迹重叠1/3；
检测：环刀法+灌砂法双控，压实度≥93%；
频率：每1000 m²抽检3点，不足1000 m²按1000 m²计；
记录：《压实度试验报告》现场出数据，监理签字即生效。
经验：雨后填料含水率>最佳含水率+3%时，先晾晒再碾压，避免“弹簧土”。
七、第五步：观测——沉降+位移“两把尺”
沉降板：每50 m一个断面，板顶与地面齐平，首次读数记为0；
位移桩：坡脚外1 m打木桩，测水平位移；
频率：加载期每天1次，预压期每3天1次，稳定后每周1次；
控制值：日沉降≤5 mm，累计≤50 mm；
记录：《沉降观测日报》自动汇总成曲线图，业主手机扫码查看。
当沉降连续3天<1 mm/d，即可申请交验。
八、边坡与排水：同步完成，一次成型
边坡坡比按设计1:1.5挂线修坡，超挖部分用同级填料补夯；
排水沟：坡脚设纵向盲沟，每30 m设一道横向泄水孔，孔径Φ10 cm；
雨天覆盖：彩条布+沙袋压边，防止冲刷；
记录：《边坡修整及排水设施检验批》拍照留底。
雨季检查口诀：“坡面无冲沟、排水无积水、盲沟无淤塞”。
九、资料同步：边施工边归档
目录：清表→填料→分层→压实→观测→边坡排水→交验；
命名：桩号+层次+日期，例如“K2+100~K2+200第三层20250901”；
工具：手机拍照自动上传企业云盘，现场打印A4照片贴原始记录；
移交：路基交验前完成电子+纸质双套资料，业主签字即完成。
公司要求：资料晚一天，现场停一天，杜绝“竣工补资料”。
十、雨季应急：一张图+两桶油
一张图：《雨季施工路线图》标明料场、排水沟、弃土场、应急通道；
两桶油：压路机、装载机各备足12小时燃油，雨停即可复工；
雨后动作：抽水→晾晒→复压→检测，4小时内完成第一遍复压。
实践证明：按图执行，雨季每停工1天可抢回0.7天有效工期。
十一、交验移交：三步走、一次签字
自检：项目部按“五步法”逐项打分，合格率100%后报监理；
抽检：监理随机取芯3处，压实度、厚度、平整度均合格后出报告；
移交：填写《路基交工验收表》，三方签字即完成移交，进入路面层施工。
业主只需核对沉降曲线是否平稳、边坡是否顺直、排水是否通畅，即可一次性通过。
十二、合作小贴士：中岩基业“路基质量包”
开工前：免费提供填料试验、击实报告；
施工中：每层压实度现场出结果，不合格立即返工；
竣工后：沉降观测数据刻录光盘，交付业主用于后期运维。
让路基成为公路80年寿命的真正“底板”。
结语
路基填筑没有高科技，只有严格执行“清—选—分—压—观”五步法。宁夏中岩基业建设有限公司愿用标准化流程与透明资料，与业主共同打造“十年无大修”的优质公路。